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1、目前来看，第三代MG 6相比其他国产车，运动性能非常可圈可点。为了更精准的年轻用户，第三代MG 6的运动性能再次得到提升，整车的设计和动力性能完全进阶到性能车系列的水平。此外，第三代MG 6的换代也深受市场用户的认可。
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2、好。12款名爵6采用了代号为15e4e的5升涡轮增压发动机，动力澎湃非常好。该款发动机非常好使用时噪音比较小。
3、上汽名爵6发动机动力足啊，很不错，它的三大件：底盘方面名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。
上汽名爵6的自动挡总体还是相当的好的，质量也不错，这款车的配置：全新名爵6定位“豪华互联网性能座驾”，新车还采用了溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。
名爵6新能源用车感受：外观真的没的说，年轻运动，是我选这车的主要原因之一，全系标配了日间行车灯，我这高配有全LED自动大灯。
虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场。提到MG 6(参数|询价|图片)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候。
在配置上，全新名爵6也可谓是诚意十足，全系搭载了胎压监测、刹车辅助、倒车视频影像、上坡辅助、自动驻车等配置一应俱全。
名爵6采用前麦弗逊独立悬架和后连杆式独立悬架，悬挂系统校准上略微偏粗犷，转弯中的支柱性更足，日常行车的舒适性也非常好，但是碰到大的坑坑洼洼和橡胶减速带跳跃就较显著了些。
从第三代车型开始，名爵有意让这款跑车更加个性化，因此拥有了原厂外观套件和内饰的加持，运动与科技的完美融合，这无疑成为名爵6在市场竞争中取胜的筹码。
1、排气、声浪等等，都在表明这是一台运动型家轿，但是这款车的口碑却一直是两极分化严重，变速箱、底盘、隔音等等问题让很多人不太推荐这款车，今天我们就为大家还原一个真实的名爵6。
2、另一个重要因素是名爵6作为国产车，价格不便宜。68万元的起始售价与朗逸、轩逸、宝丽来等级的人气合资车型相似，198万元的上端售价完全可以买到思域和马自达3的二手配套车型。
3、这款车的发动机、变速箱和底盘三个部分，都是体现名爵的质量和技术的关键方面。不得不承认名爵的车底盘非常扎实，高速开着尤其稳。发动机是5T的，日常使用也没问题。变速箱的流畅程度，和发动机的匹配度也都很舒服。
4、不建议买mg名爵5的原因是：品牌知名度弱、汽车保值率低、产品品质也有待考虑。品牌知名度弱。
5、所以买这款车相对来说不会像一线自主品牌或者入门级合资车那样有面子，名爵6是无法满足用户虚荣心的。