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大家好，如果您还对变速箱电脑数据故障不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享变速箱电脑数据故障的知识，包括变速箱电脑故障原因的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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本文目录
1、行驶中换挡冲击问题
变速箱的换挡平顺性问题一直是一个风口浪尖的话题，关于换挡冲击、顿挫的诊断也比较困难，因为关于变速箱顿挫冲击问题业内并没有严格的界定标准，看不见摸不着只能靠人工体验感受。DSG变速箱在早期技术不成熟时低速顿挫感就极其严重，车主多次反馈投诉，厂家鉴定正常，以致于曾经还引发过沸沸扬扬的维权事件。
2、进档迟钝、熄火
这个故障有严格的检测标准，一般是在平路怠速状态下将档位挂入前进挡，然后车子会有发力感，不同的变速箱反应速度不同，但基本都是在1.5S以内。然后松开刹车，车子能够靠怠速向前正常行驶。如果入档后超过2S车子还没有反应，感觉无力甚至熄火，那么就是进档迟钝，需要检修。
3、汽车挂挡后没有动力
这个故障比较好诊断：要么是车子无论前进挡还是倒挡都纹丝不动。要么是冷车启动后挂挡车子能行驶但明显无力，隔不久后就无法再继续行驶。
4、车辆转速明显升高
这个问题可以分为两种情况：一种是巡航过程中怠速一直比车辆正常怠速高；另一种是提速过程中转速异常升高。
5、车辆提速无力
当车子加速能力变弱，提速变慢，甚至速度还没有达到100km/h就很难再往上攀升。这种情况下载检查引擎，排除发动机故障后，多数是因为变速箱出了问题。可以通过路试诊断。路试时应注意观察和感受变速箱是否有换挡动作、以及换挡区间是否有延迟、随着油门加大及换挡动作的进行转速是否适当回落后再次提起，无打滑空转现象。
6、变速箱异响
这个故障现象明显，主要是在行车中变速箱内异常响动明显，而停车怠速时异响消失。
最常见的原因就是油泵因磨损而工作异常，导致变速箱内部油液高度过低或过高就会产生异响；此外液力变矩器的锁止器异常、行星齿轮机构产生框量、换挡执行元件磨损过大也会导致异响、
汽车的变速箱坏了的症状：
反应迟缓，每次换挡应该迅速换到正确的挡位上，如果换挡时感觉不顺畅，甚至很困难时，说明变速箱肯定有问题；
主动变速器不能升挡，行进途中主动变速器一向坚持在1挡，不能升2挡及高速挡，行进中主动变速箱能够升入2挡，但不能升入3挡和超速挡；
烧焦的味道，如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，说明变速箱过热；
挂挡发动机熄火，在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入别的位置，发动机熄火
大部分不会显示的车显的多为电子电控方面的数据。一般减速器故障，车子在行驶过程中会有明显的声音变化，而且也是比较明显的。轻微的有加速、滑行啸叫（就是加速跟松开加速踏板后会感觉明显尖锐的声音），严重的就是异响这方面了，早期会在行驶过程中有明显的异常声音，后期严重时可能会有轴承、同步器损坏、断轴断齿的现象。贴住如果发现有类似的情况建议尽早去进行检修。
关于变速箱电脑数据故障，变速箱电脑故障原因的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。